STIHL Carving-Motorsäge MS 151 C-E, PM3, Schienenlänge 30cm – Modell 2024

Eine Einweisung ist erforderlich, um die Gefahren einer Kettensäge zu erkennen oder zu beurteilen. Die Anforderungen an die Sicherheitskleidung müssen ebenfalls eingehalten werden. Bei Unsicherheiten empfehlen wir die Lieferung vor Ort Die leichteste STIHL Schnitzsäge. Einfaches und müheloses Starten durch die manuelle Kraftstoffpumpe und STIHL ErgoStart. Ausgestattet mit einem STIHL Sägeschwert und einer 1/4″ MP3-Sägekette für präzises und sicheres Arbeiten. Neuer 2-MIX-Motor für mehr Schnittleistung. Technische DatenKettenteilung1/4 P CO2969 g/kWhSystemgewicht3,16 kgSystemgewicht 2,8 kgSchallleistungspegel110 dB(A)Stablänge30 cmSystemgewicht (kg)3,16 kgLeistung1,1 kW / 1,5 PSVolumen23,6 cmVibration links/rechts4,9/4,9 m/sLeistungsgewicht2,5 kg/kSchalldruckpegel96 dB(A)Artikel-Nr. : 11462000059 EAN: 0886661961054STIHL ErgoStart (FT)STRONG START. Dank STIHL ErgoStart können Sie beim Starten Ihres Elektrowerkzeugs Energie sparen. Ein ruhiger und gleichmäßiger Zug am Startseil genügt. Die erforderliche Drehzahl am Starterseil wird deutlich reduziert, der Motor startet… STIHL ERGOSTARTKRFTESCHONEN START. Dank STIHL ErgoStart können Sie beim Starten Ihres Elektrowerkzeugs Energie sparen. Ein ruhiger und gleichmäßiger Zug am Startseil genügt. Die Anzahl der Umdrehungen des Starterseils wird deutlich reduziert, der Motor springt schneller an und die… Dank des werkzeuglosen Tankverschlusses lässt sich der Tank dank Bajonettverschluss mit wenigen Handgriffen öffnen und schließen.WERKZEUGFREIE KAPPEN FÜR KRAFTSTOFF- UND KRAFTSTOFFTANKEINFACH UND EINFACH ZU BEDIENEN. Dank des werkzeuglosen Tankverschlusses können Sie den Öl- und Kraftstofftank mit wenigen Handgriffen durch den Bajonettverschluss öffnen und schließen.STIHL Ematic-SystemREDUZIERT DIE KRAFTSTOFFVERSORGUNG. Das STIHL Ematic System besteht aus einer STIHL Ematic oder Ematic S Führungsschiene, einer STIHL Oilomatic Sägekette und einer durchflussgesteuerten Ölpumpe. Sorgt dafür, dass das Kettenöl dorthin gelangt, wo es zur Schmierung benötigt wird.Servicefreundliches LuftfiltersystemDie Luft ist sauber: Dank des werkzeuglosen Vergasergehäusedeckels können Sie den Luftfilter mit einem einfachen Handgriff reinigen. (Abbildung ähnlich) STIHL ErgoStart (E)Eine Schraubenfeder zwischen Anlasserscheibe und Kurbelwelle gleicht die Kraftspitzen aus, so dass sie am Seil kaum zu spüren sind. Das Ergebnis: Im Vergleich zu herkömmlichen Startern reduziert STIHL ErgoStart die…STIHL 2-MIX-MotorDer STIHL 2-MIX-Motor ist leistungsstark und sparsam zugleich. Durch die Trennung von Abgas und Frischgas werden Spritzverluste minimiert, was die Leistung erhöht und gleichzeitig den Verbrauch senkt.Seitliche KettenspannungDer Kettenspannbolzen wirkt seitlich durch den Ritzeldeckel. Dadurch wird verhindert, dass die Hand mit der scharfen Sägekette und den Spitzen des Krallenanschlags in Berührung kommt. (Abbildung ähnlich)Werkzeuglose TankdeckelAusgereifte Spezialdeckel für Kraftstoff und Tank. Mit diesem System ausgestattete Elektrowerkzeugbehälter lassen sich schnell, einfach und ohne Werkzeug öffnen und schließen. (Abbildung ähnlich)STIHL VibrationsdämpfungssystemStarke Vibrationen an den Griffstellen von Elektrowerkzeugen können langfristig zu Durchblutungsstörungen in Händen und Armen führen. STIHL hat deshalb ein hochwertiges Schwingungsdämpfungssystem entwickelt. Der STIHL Kompensator, ein Regelsystem im Vergaser, sorgt dafür, dass Motorleistung, Abgasqualität und Kraftstoffverbrauch trotz zunehmender Luftfilterverschmutzung über einen längeren Zeitraum nahezu konstant bleiben. Ematic SystemDas STIHL Ematic System besteht aus der STIHL Ematic oder Ematic S Führungsschiene, der STIHL Oilomatic Sägekette und der durchflussgesteuerten oder durchflussreduzierten Ölpumpe. Die spezielle Konstruktion von Schiene und Kette sorgt dafür, dass jeder Tropfen Kettenöl…STIHL Vier-Kanal-TechnikVier Sprühkanäle wirbeln das Kraftstoff-Luft-Gemisch vor der Zündung auf. Dadurch wird die Kraftstoffverbrennung optimiert und der Wirkungsgrad des Motors deutlich erhöht. Das Ergebnis: geringerer Kraftstoffverbrauch und hohes Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich.